Normal umumnya 500~800r/menit
Mesin terlalu rendah mudah goyang, konsumsi bahan bakar terlalu tinggi tinggi, selama tidak ada gemetar, insinyur desain ingin serendah mungkin untuk menghemat bahan bakar.Kecepatan idle akan meningkat secara otomatis sebesar 50-150 RPM dalam kondisi berikut:
1, mulai dingin, suhu air rendah;
2, kehilangan baterai;
3, buka pendingin AC.
Kecepatan idle engine merupakan salah satu kondisi pengoperasian engine.GB18285-2005 "batas emisi gas buang kendaraan mesin pengapian dan metode pengukuran (metode idle ganda dan metode kondisi kerja sederhana)" : kondisi idle mengacu pada kondisi mesin tanpa beban berjalan, yaitu kopling dalam posisi kombinasi, transmisi dalam posisi netral (untuk mobil girboks otomatis harus dalam posisi gigi "berhenti" atau "P");Di mobil dengan sistem pasokan oli karburator, choke harus dalam posisi terbuka penuh;Pedal akselerator dalam posisi dilepas sepenuhnya.
Performa idle mesin sangat berpengaruh terhadap emisi, konsumsi bahan bakar, dan kenyamanan, sehingga performa idle engine merupakan indeks penting untuk mengevaluasi performa engine.Saat idling, mesin dipisahkan dari sistem transmisi dan pedal akselerator dilonggarkan sepenuhnya, mesin hanya mengatasi hambatannya sendiri untuk berjalan, dan tidak ada kerja keluaran eksternal.Kecepatan idle mesin disebut kecepatan idle, kecepatan idle tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah, terlalu tinggi akan meningkatkan konsumsi bahan bakar, terlalu rendah akan membuat ketidakstabilan kecepatan idle engine.Kecepatan idle optimal adalah kecepatan idle terendah untuk memastikan pengoperasian mesin yang stabil.Kecepatan pemalasan mesin diesel kendaraan umum dalam 500~800r/menit.
Waktu posting: Jun-03-2021